油箱的合理設計吸油管應遠離回油管,避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料,油箱內要涂耐油的防銹漆,油箱中的冷卻器不能漏水。在GB/T7631.2一87分類(lèi)中的HH、HL、HM、HR、HG、HⅤ、HS液壓油均屬礦油型液壓油,這類(lèi)油的品種多,使用量約占液壓油總量的85%以上,汽車(chē)與工程機械液壓系統常用的液壓油也多屬這類(lèi)。
HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。這種油雖己列入分類(lèi)之中,但在液壓系統中己不使用。因為這種油安定性差、易起泡,在液壓設備中使用壽命短。
(1)適宜的粘度和良好的粘溫性能。要求油的粘度受溫度變化的影響小,即溫度變化不致影響液壓系統的正常工作。(2)具有良好的防銹性、防止氧化安定性。(3)其有較理想的空氣釋放值、抗泡性、分水性和橡膠密封適應性。
(l)使用前要清洗原液壓油箱,清除剩油、廢油及沉淀物等,避兔與其他油品混用。(2)本品不適用于工作條件苛刻,潤滑要求高的機床。對油品質(zhì)量要求較高的齒輪傳動(dòng)裝置、液壓系統及導軌,應選用中、重負荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。
油的泄漏和污染之間有什么關(guān)系? 當油因為上述原因油溫升高,油的黏度會(huì )降低,低粘度的油更容易在連接件部分滲出。保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。氣泡是如何產(chǎn)生的? 汽泡產(chǎn)生的原因:當過(guò)濾器或在線(xiàn)堵塞或者空氣通過(guò)松動(dòng)的連接件,油中的反起泡添加劑起不到作用,產(chǎn)生氣泡。油的顏色問(wèn)題? 長(cháng)期使用的油由于色素的形成而顏色加深,這是正常情況。因色素溶于油,而不會(huì )影響油的質(zhì)量,因此僅憑油的顏色來(lái)判斷油的好壞是不正確的。
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